中国科学家新思路:锂镁混合电池或可减轻电动汽车焦虑

由于电池超级工厂、电动汽车、电源墙和储能业务的兴起对供应的巨大需求，锂材料获得了大家的青睐。随着各国限制传统燃油汽车的销售，促进新能源汽车的普及，作为电动汽车和便携式电子产品中最常见的电池原材料，锂在未来的一段时间内将继续呈现供应紧张的状态。锂资源在地壳中并不丰富，而且地域分布不均，这些都会大大地增加成本。为了缓解电动汽车焦虑，镁锂混合电池由于性能优，成本低受到科学家们的青睐。镁作为锂的替代品具有几个显著的优势，特别是作为电池的阳极，它负责向设备释放能量。首先，镁是地壳中第五丰富的金属，其成本不到锂的1/30，具有出色的操作安全性和平滑的沉积形态。其次，镁金属电池是大规模储能系统的有吸引力的候选者，主要是因为它们的高能量密度，达到400wh/kg，是磷酸铁锂电池的3.2倍！

但是镁金属电池也有一些很明显的缺点：镁作为金属阳极与大多数电解质不相容；镁的高电荷密度需要更高的能量来实现阳离子的溶解和扩散，因此充放电循环需要更长的时间。
解决的办法最有希望的是用锂离子处理镁金属来制造混合电池，科学家们研究发现：镁锂混合电池的几大优势：保持了电池的高能量密度；相比锂离子电池，它更廉价；它结合了锂和镁的优势，可以实现快速的电极动力学和平滑的阳极沉积形态。

来源：中国有色金属工业协会镁业分会