镁合金在航空航天应用有重要成果

吴国华教授主持的直升机镁合金机匣通过首套评审验收

2016年8月12日，中国航空发动机集团在长沙组织召开了国家新型直升机镁合金机匣首套试验件交付评审会。该套机匣包括中减机匣、尾减主机匣及端盖，项目由上海交大轻合金精密成型国家工程研究中心吴国华教授主持研制。课题组利用具有中国资源特色的镁与稀土合金材料，通过优化合金成分设计，并采用全套自主开发的低压铸造成型技术，攻克了镁合金易氧化燃烧、氧化夹杂、缩孔缩松、偏析严重等一系列技术难题。

会议成立了评审组，听取了用户单位作的《尾减机匣质量复查报告》、《尾减输出端盖质量复查报告》、《中减机匣质量复查报告》，经质询、讨论和查看实物，并与相应进口部件进行了对比分析，认为全套铸件力学性能、表面硬度、化学成分、X光检测、荧光检测、尺寸、外观等均满足要求。一致认为上海交通大学研制的3种镁合金机匣铸件符合设计图样及技术协议要求，完全可以实现进口替代。会议一致赞同首套镁合金机匣铸件通过评审验收。

吴国华教授主持的一项国家863计划项目通过验收

2016年8月7日，上海交大轻合金精密成型国家工程研究中心吴国华教授主持的国家863计划“轻质高强耐热镁合金在飞行器结构件上的应用技术研究”项目，在北京组织召开了验收评审会。国家863计划专家组成员及航天一院相关设计师等参加了会议。会议听取了吴国华教授所做的《轻质高强耐热镁合金在飞行器结构件上的应用技术研究》项目研究总结报告。验收专家组一致认为：上海交通大学已按合同的要求完成了全部研究内容，达到了项目任书中的各项技术指标要求。提交的技术资料齐全，符合合同规定。专家组一致同意该课题通过验收。

本项目针对可重复使用飞行器减重的迫切需求，开展高强耐热镁合金用于飞行器结构部件铸造的技术攻关。突破了重稀土含量高的高强耐热镁合金延伸率低的瓶颈，攻克了树脂砂型铸造慢速冷却下大型复杂薄壁框架铸件本体组织细化与均匀强韧化等一系列关键技术难关，开发出了稳定的高强耐热镁合金低压砂型精密成型系列技术，并提出了面向铸件产品的力学性能和损伤失效行为的综合分析与评价方法。通过本项目研究，为拓展高强耐热镁合金铸件在各类航天器（如天地往返运输系统等）主承力构件上的应用提供了强有力的技术支撑。吴国华教授课题组圆满完成了项目研制任务，受到了863计划专家组与航天科技集团用户的高度评价。